ในการผลิตทางอุตสาหกรรม ซึ่งเครื่องอัดอากาศทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์จ่ายอากาศหลัก การปิดระบบอัตโนมัติเนื่องจากการสะดุดที่อุณหภูมิสูงถือเป็นข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่ง และสิ่งหนึ่งที่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความต่อเนื่องของสายการผลิต เครื่องอัดอากาศแบบสกรูส่วนใหญ่ได้รับการกำหนดค่าให้กระตุ้นทริปการป้องกันที่อุณหภูมิสูง เมื่ออุณหภูมิที่ปล่อยออกมาเกิน 105°C หากปัญหานี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง จะนำไปสู่การหยุดสายการผลิตและลดผลผลิตโดยตรง นอกจากนี้ ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องอาจทำให้การสึกหรอของยูนิตหลักรุนแรงขึ้น อายุการใช้งานของอุปกรณ์สั้นลง และเพิ่มค่าบำรุงรักษา ด้วยประสบการณ์หลายปี Jiangxi Aisa ได้สรุปสาเหตุของปัญหาอุณหภูมิสูงและเสนอวิธีการแก้ไขที่เกี่ยวข้องด้านล่าง
I. การวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว: ตัวกระตุ้นหลักสำหรับการเดินทางที่อุณหภูมิสูงของเครื่องอัดอากาศ
การเดินทางที่อุณหภูมิสูงของเครื่องอัดอากาศมักไม่ค่อยเกิดจากความผิดพลาดที่แยกได้เพียงครั้งเดียว โดยทั่วไปปัญหาหลักจะมุ่งเน้นไปที่ห้าโมดูลหลัก: ความล้มเหลวของระบบทำความเย็น ความผิดปกติในระบบน้ำมันหล่อลื่น ความล้มเหลวของส่วนประกอบในการควบคุมอุณหภูมิ สภาพแวดล้อมการทำงานต่ำกว่ามาตรฐาน และความผิดปกติทางไฟฟ้าหรือทางกล ในการปฏิบัติงานประจำวัน ปัญหาการเดินทางที่อุณหภูมิสูงมากกว่า 90% เกิดจากการระบายความร้อนที่ไม่ดีหรือความผิดปกติในน้ำมันหล่อลื่น การแก้ไขปัญหาควรดำเนินการอย่างเป็นระบบ ตามลำดับ "ปัญหาง่ายๆ ก่อนปัญหาที่ซับซ้อน และปัจจัยภายนอกก่อนปัญหาภายใน"
ครั้งที่สอง การแก้ไขปัญหาและแนวทางแก้ไขทีละขั้นตอน (ฉบับมาตรฐานทั่วไป)
(I) การตรวจสอบสภาพแวดล้อมขั้นพื้นฐานและสภาพการทำงาน (จัดลำดับความสำคัญของการตรวจสอบตัวเอง; โซลูชันที่ไม่มีค่าใช้จ่าย)
การเดินทางที่อุณหภูมิสูงหลายครั้งไม่ได้เกิดจากการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์ แต่เกิดจากการติดตั้งหรือสภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด การจัดลำดับความสำคัญของการตรวจสอบเหล่านี้ช่วยให้สามารถขจัดปัญหาพื้นฐานได้อย่างรวดเร็ว:
1. อุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินไป: ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมการทำงานมาตรฐานสำหรับเครื่องอัดอากาศคือ 5°C ถึง 40°C หากห้องคอมเพรสเซอร์ถูกปิดและมีการระบายอากาศไม่ดี โดยเฉพาะในฤดูร้อนที่อุณหภูมิห้องอาจเกิน 45°C ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนจะลดลงอย่างมาก ทำให้มีโอกาสสูงที่จะกระตุ้นให้เกิดการทริปที่อุณหภูมิสูง
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องคอมเพรสเซอร์มีการระบายอากาศที่ดี ติดตั้งพัดลมดูดอากาศหรือระบบไอดีอากาศบริสุทธิ์ ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์สัมผัสกับแสงแดดโดยตรง และรักษาระยะห่างรอบอุปกรณ์ให้เพียงพอเพื่ออำนวยความสะดวกในการระบายความร้อนและการเข้าถึงการบำรุงรักษา
2. ท่ออากาศที่ถูกปิดกั้น / การกระจายความร้อนที่ถูกกีดขวาง: หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ฝุ่น ผ้าสำลี และเศษขยะอาจสะสมรอบๆ ตัวคอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบในการทำความเย็น การสะสมนี้จะขัดขวางการไหลเวียนของอากาศร้อนและเย็นอย่างเหมาะสม ส่งผลให้เกิดความร้อนสะสม
วิธีแก้ไข: กำจัดเศษขยะออกจากบริเวณรอบๆ อุปกรณ์เป็นประจำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งช่องอากาศเข้าและช่องระบายอากาศไม่มีสิ่งกีดขวาง และดูแลรักษาท่อลมเปิดโล่ง (II) การแก้ไขปัญหาระบบทำความเย็น (จุดขัดข้องที่พบบ่อยที่สุด)
ระบบทำความเย็นเป็นองค์ประกอบหลักที่รับผิดชอบในการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องอัดอากาศ ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเฉพาะจำเป็นสำหรับทั้งรุ่นที่ระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำ:
1. การแก้ไขปัญหาเฉพาะสำหรับคอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ
I. เครื่องทำความเย็นอุดตัน: เมื่อเวลาผ่านไป ฝุ่นและคราบน้ำมันจะสะสมบนครีบของเครื่องทำความเย็น ส่งผลให้พื้นที่การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพลดลง และทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลงอย่างมาก ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการเป่าย้อนกลับด้วยอากาศอัดที่สะอาดที่ 0.6 MPa หากคราบน้ำมันมีปริมาณมาก ควรใช้สารทำความสะอาดชนิดพิเศษร่วมกับกระบวนการเป่า ปล่อยให้เครื่องแห้งสนิทก่อนรีสตาร์ท
ครั้งที่สอง พัดลมระบายความร้อนทำงานผิดปกติ: ความเสียหายต่อมอเตอร์พัดลม แบริ่งยึด หรือความเร็วการหมุนไม่เพียงพอ อาจส่งผลให้การไหลเวียนของอากาศไม่เพียงพอสำหรับการทำความเย็น ต้องตรวจสอบสถานะการทำงานของพัดลมระบายความร้อน
2. การแก้ไขปัญหาเฉพาะสำหรับคอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ
มุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิ และคุณภาพ: อุณหภูมิของน้ำที่สูงเกินไป แรงดันน้ำไม่เพียงพอ ท่อที่อุดตัน หรือหอทำความเย็นที่ทำงานผิดปกติ อาจทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนความร้อนที่ไม่เพียงพอ นอกจากนี้ น้ำที่กระด้างมากเกินไปอาจทำให้เกิดตะกรันภายในเครื่องทำความเย็นได้ง่าย และนำไปสู่การอุดตันของท่อ
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นยังคงอยู่ ≤ 32°C ทำความสะอาดคราบตะกรันจากท่อและตัวกรอง และทำความสะอาดหอทำความเย็นเป็นประจำ หากจำเป็น ให้ติดตั้งอุปกรณ์ลดความกระด้างของน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำไหลเวียนอย่างเหมาะสม
(III) การแก้ไขปัญหาความผิดปกติของระบบหล่อลื่น (สาเหตุหลักของการสึกหรอของส่วนประกอบหลักและอุณหภูมิสูง)
น้ำมันหล่อลื่นของเครื่องอัดอากาศทำหน้าที่หลักสามประการ: การหล่อลื่น การทำความเย็น และการปิดผนึก ความผิดปกติเกี่ยวกับคุณภาพน้ำมัน ระดับน้ำมัน หรือเส้นทางการไหลเวียนของน้ำมันเป็นสาเหตุภายในหลักของการปิดระบบที่อุณหภูมิสูง:
1. ระดับน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ: เมื่อสังเกตระดับน้ำมันผ่านกระจกมองเห็น จะต้องรักษาระดับไว้ภายในโซนเส้นสีแดงที่กำหนด ระดับน้ำมันที่ต่ำเกินไปส่งผลให้ปริมาณน้ำมันหล่อเย็นหมุนเวียนไม่เพียงพอ ส่งผลให้ชุดคอมเพรสเซอร์หลักร้อนขึ้นเร็วเกินไปเนื่องจากการเสียดสี
วิธีแก้ไข: หลังจากปิดเครื่องและลดแรงดันระบบแล้ว ให้เติมน้ำมันโดยใช้น้ำมันหล่อลื่นเครื่องอัดอากาศเฉพาะรุ่นเดียวกันทุกประการ ห้ามผสมน้ำมันยี่ห้อหรือรุ่นต่างกันโดยเด็ดขาด
2. น้ำมันเสื่อมสภาพหรือการเลือกน้ำมันไม่ถูกต้อง: การใช้น้ำมันหล่อลื่นเป็นเวลานานเกินอายุการใช้งานอาจทำให้เกิดอิมัลชัน การเปลี่ยนสี และการสูญเสียความหนืด ป้องกันการก่อตัวของฟิล์มน้ำมันที่มีประสิทธิภาพ และส่งผลให้สูญเสียความสามารถในการทำความเย็นและการหล่อลื่นโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ การเลือกน้ำมันที่มีระดับความหนืดไม่เข้ากันยังจะนำไปสู่ปัญหาอุณหภูมิสูงอีกด้วย
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำด้วยน้ำมันหล่อลื่นเฉพาะของแท้จากผู้ผลิต ปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้งานและข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์อย่างเคร่งครัดเมื่อเลือกประเภทน้ำมันที่เหมาะสม 3. องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันอุดตัน: การอุดตันในตัวกรองน้ำมันหรือองค์ประกอบแยกน้ำมันสร้างความต้านทานสูงภายในวงจรการไหลเวียนของน้ำมันและส่งผลให้อุปทานน้ำมันไม่เพียงพอ หากความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งไส้กรองเกิน 0.1 MPa จะทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งองค์ประกอบตัวกรอง เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือตัวแยกน้ำมันที่อุดตันทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเวียนของน้ำมันราบรื่น
(IV) การแก้ไขปัญหาการควบคุมอุณหภูมิและส่วนประกอบการตรวจจับ (การเดินทางที่อุณหภูมิสูงผิดพลาด)
ในบางกรณี อุปกรณ์อาจสะดุดบ่อยครั้งแม้ว่าจะไม่มีความร้อนสูงเกินไปก็ตาม สิ่งเหล่านี้มักเป็น "ข้อผิดพลาดที่ผิดพลาด" ที่เกิดจากการทำงานผิดปกติของส่วนประกอบในการควบคุมอุณหภูมิ:
1. วาล์วควบคุมอุณหภูมิ (Thermal Control Valve) ขัดข้อง: หากวาล์วควบคุมอุณหภูมิติดขัดหรือล้มเหลว จะไม่สามารถสลับระหว่าง "วงเล็ก" (การไหลเวียนภายใน) และ "วงใหญ่" (การไหลเวียนภายนอก) ได้อย่างถูกต้อง ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นยังคงติดอยู่ในวงเล็ก ๆ เลี่ยงผ่านเครื่องทำความเย็นและป้องกันการกระจายความร้อน ทำให้อุณหภูมิของน้ำมันสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งเกิดการสะดุด
วิธีการแก้ไขปัญหา: สตาร์ทเครื่องและสังเกตอัตราอุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้น หากเครื่องจักรใหม่หรือแหล่งจ่ายน้ำมันใหม่ยังคงร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว อาจเป็นไปได้สูงที่วาล์วควบคุมอุณหภูมิจะล้มเหลว ต้องถอดประกอบวาล์วเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
2. ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ: อายุของเซ็นเซอร์ การเคลื่อนตัวของการสอบเทียบ หรือการลัดวงจรสามารถส่งสัญญาณอุณหภูมิสูงที่ผิดพลาดไปยังตัวควบคุมได้ ทำให้เกิดการตัดการทำงานแบบป้องกัน
วิธีการแก้ไขปัญหา: เปรียบเทียบอุณหภูมิที่แสดงบนตัวควบคุมกับการอ่านอุณหภูมิจริงที่ถ่ายด้วยตนเอง หากความคลาดเคลื่อนระหว่างชุดข้อมูลมีนัยสำคัญ ให้ปรับเทียบหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพื่อให้การทำงานกลับมาเป็นปกติ
(V) การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าและกลไกของยูนิตหลัก (ข้อบกพร่องขั้นสูง)
หากการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นไม่พบความผิดปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบระบบไฟฟ้าและส่วนประกอบทางกลหลัก:
1. ความผิดปกติทางไฟฟ้า: ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าสามเฟส การสูญเสียเฟส หรือมอเตอร์โอเวอร์โหลดอาจทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไปอย่างรุนแรง ส่งผลให้อุณหภูมิของเครื่องจักรทั้งหมดเพิ่มขึ้นตามลำดับ นอกจากนี้ ความต้านทานของฉนวนที่ต่ำเกินไปในขดลวดมอเตอร์หรือแบริ่งมอเตอร์ที่สึกหรอยังสามารถกระตุ้นให้เกิดสภาวะอุณหภูมิสูงได้
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบความสมดุลของแรงดันและกระแสสามเฟส ซ่อมแซมข้อบกพร่องของวงจร ทำให้ขดลวดมอเตอร์ที่ได้รับผลกระทบจากความชื้นแห้ง และเปลี่ยนลูกปืนมอเตอร์ที่สึกหรอ
2. ความล้มเหลวของยูนิตหลัก (ส่วนปลายอากาศ): การสึกหรอของโรเตอร์ของยูนิตหลัก ตลับลูกปืนที่เสียหาย หรือช่องว่างภายในที่ผิดปกติอาจเพิ่มแรงเสียดทานในการทำงานและการสร้างความร้อนทางกลไก ซึ่งทำให้เกิดการทริปที่อุณหภูมิสูง โดยทั่วไปปัญหาเหล่านี้จะมาพร้อมกับเสียงที่ผิดปกติหรือการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
วิธีแก้ไข: ปิดเครื่องและถอดแยกชิ้นส่วนตัวเครื่องหลักเพื่อตรวจสอบระยะห่างภายในและสภาพตลับลูกปืน ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบของยูนิตหลักที่ชำรุดโดยทันที เพื่อป้องกันไม่ให้ปลายท่อลมยึดและเป็นเศษซากอย่างถาวร เมื่อเปรียบเทียบกับการซ่อมแซมที่เกิดปฏิกิริยาหลังจากการเสีย การบำรุงรักษาตามปกติเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันการปิดเครื่องที่อุณหภูมิสูงในเครื่องอัดอากาศ วาดต่อ
ด้วยประสบการณ์หลายปีในการผลิตอุปกรณ์และบริการหลังการขาย Jiangxi Aisa Compressor มอบแนวทางการบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐานแก่องค์กรต่างๆ:
1. การตรวจสอบรายวัน: ตรวจสอบระดับน้ำมัน การระบายอากาศโดยรอบ การทำงานของพัดลม และอุณหภูมิตัวเครื่องทุกวัน กำจัดฝุ่นที่สะสมบนพื้นผิวทันที
2. การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองตามระยะเวลา: เปลี่ยนไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมัน ตัวแยกน้ำมัน และน้ำมันหล่อลื่นเฉพาะทางตามกำหนดเวลาที่กำหนด เพื่อป้องกันการทำงานผิดปกติของวงจรน้ำมันและการไหลของอากาศที่เกิดจากวัสดุสิ้นเปลืองอุดตัน
3. การบำรุงรักษาเชิงลึกรายไตรมาส: ทำความสะอาดเครื่องทำความเย็น ตรวจสอบวาล์วควบคุมอุณหภูมิ ปรับเทียบเซ็นเซอร์ และประเมินสถานะการทำงานของมอเตอร์และชุดคอมเพรสเซอร์หลัก
4. เงื่อนไขการทำงานมาตรฐาน: หลีกเลี่ยงการให้อุปกรณ์ทำงานเต็มโหลดหรือโอเวอร์โหลดเป็นเวลานาน ตรวจสอบความเข้ากันได้กับความสามารถในการระบายอากาศและการกระจายความร้อนของห้องคอมเพรสเซอร์ และปฏิบัติตามพารามิเตอร์การทำงานที่ได้รับการจัดอันดับของอุปกรณ์อย่างเคร่งครัด
