Основные принципы и конструкция винтовых воздушных компрессоров

2026 04/17

Принцип объемного сжатия

Винтовой воздушный компрессор обеспечивает объемное сжатие посредством пары сцепленных между собой ведущего и ведущего роторов (ведущий ротор имеет выпуклые зубья, ведомый ротор имеет вогнутые зубья). Когда двигатель приводит роторы во вращение на высокой скорости, замкнутый «базовый объем», образующийся между роторами, а также между роторами и внутренней стенкой корпуса, постоянно сжимается в процессе зацепления роторов. Воздух принудительно сжимается внутри этого замкнутого пространства, а после увеличения давления он выпускается. Этот процесс состоит из четырех этапов:

1. Этап всасывания: когда пространство зубьев ротора вращается во впускное отверстие корпуса, пространство зубьев находится в состоянии вакуума, втягивая наружный воздух.

2. Стадия сжатия: по мере того, как ротор продолжает вращаться, основной объем сжимается, плотность молекул воздуха увеличивается, а давление постепенно повышается до целевого рабочего давления (например, 0,7-1,3 МПа).

3. Стадия выпуска: когда основной объем сжимается до точки соединения с выпускным отверстием, воздух под высоким давлением подается в масляно-газовый сепаратор под сжатием ротора.

4. Стадия последующей обработки: после того, как нефтегазовая смесь фильтруется фильтрующим элементом воздушного компрессора и отделяется центрифугированием, сжатый воздух поступает в систему охлаждения для охлаждения, а затем проходит через такое оборудование, как осушитель воздуха воздушного компрессора и прецизионный фильтр воздушного компрессора, для вывода чистого воздуха.